Je crois que c'est aussi valable pour nous, ça peut aussi se produire en expédition, pas juste en hors-route. Ce vidéo c'est la meilleure preuve au monde qu'il vaut mieux éviter de prendre des pentes a l'horizontale ou en diagonale et qu'e si on a pas le choix il ne faut JAMAIS tourner les roues vers le haut de la pente.
Le spotter est un imbécile qui devrait laisser sa place à d'autres et se contenter de prendre des photos.
4-Wheel Roll Over Accident Part 1 Heart Attack Hill Anza Borrego Springs
Ne JAMAIS tourner les roues vers le haut d'un dévers.
Créé par Eric, sep 26 2010 13:50
7 replies to this topic
#1
Posté 26 sep 2010 - 13:50
#2
Posté 26 sep 2010 - 17:51
x2 et il est dur a suivre en criss !!!
mais un jeep cest du solide
mais un jeep cest du solide
#3
Posté 26 sep 2010 - 19:32
Le spotter se fait aller les mains comme s'il venait de se bruler sur le poele ! Pis la driver a l'air de faire a sa tête de toute façon ...
Ça doit faire peur en sale quand ton truck pars comme ça !
Ça doit faire peur en sale quand ton truck pars comme ça !
#4
Posté 26 sep 2010 - 21:36
bah je suis impressionner par la rigidité du top de Jeep !!! A++ mais c pas fort fort de la part de la driver et du spotter !!
#5
Posté 27 sep 2010 - 12:04
Pucker factor +25!!!
Assez débile comme combo Spotter/Driver.
Assez débile comme combo Spotter/Driver.
#6
Posté 29 sep 2010 - 09:35
My god! Sans joke on dirait qu'il fait exprès pour le virer ! On voit juste avant qu'il parte dans le décor... par 2-3 fois il freine et remonte un peu plus sa roue de droite sur la petite butte. Même qu'à moment donné son derrière côté passager commence à lever un peu il freine, ça redescend et il remonte encore un peu plus et là il est parti! Bizarre!
#7
Posté 29 sep 2010 - 17:36
Citation
My god! Sans joke on dirait qu'il fait exprès pour le virer ! On voit juste avant qu'il parte dans le décor... par 2-3 fois il freine et remonte un peu plus sa roue de droite sur la petite butte. Même qu'à moment donné son derrière côté passager commence à lever un peu il freine, ça redescend et il remonte encore un peu plus et là il est parti! Bizarre!
Ben déjà, le conducteur n'est vraiment pas fort. A mon avis, il n'a pas l'habitude, et donc, apparement il fait une entière confiance au spotter, qui lui est un vrai incompétent. La suite est sur la vidéo.
Lorsqu'on guide quelqu'un, il faut être bon et sûr de son coup.
#8
Posté 29 sep 2010 - 17:40
C'est pas un commentaire sexiste ni une joke de femme au volant mais juste à titre d'information c'est pas un conducteur, c'est une conductrice 
Je pense qu'on peut résumer ça à deux personne qui sont allé s'amuser dans quelque chose de trop gros pour eux. La conductrice n'est surement pas expérimentée sinon elle aurait pas tourner à droite et surtout, elle aurait arrêté d'avancer quand la roue arriere a décollé et que le jeep a commencé à balancer.
Je pense qu'on peut résumer ça à deux personne qui sont allé s'amuser dans quelque chose de trop gros pour eux. La conductrice n'est surement pas expérimentée sinon elle aurait pas tourner à droite et surtout, elle aurait arrêté d'avancer quand la roue arriere a décollé et que le jeep a commencé à balancer.
1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)


Voir le garage









